DMT KT1 jsou lehké karbonové triatlonové tretry navržené pro sportovce, kteří nechtějí ztrácet čas v depu ani energii během cyklistické části závodu. Jejich konstrukce spojuje prodyšný a rychleschnoucí úplet, přesné zapínání BOA® a tuhou karbonovou podrážku.

Specifická triatlonová obuv na kolo musí zvládnout mokrá chodidla po plavání, rychlé obouvání v T1 a stabilní držení nohy během intenzivní jízdy. Model KT1 byl vyvinut právě s ohledem na tyto požadavky – od zadního poutka až po pohodlí při jízdě bez ponožek.

Pro koho jsou triatlonové tretry DMT KT1 určeny?

DMT KT1 jsou určeny pro triatlonisty a výkonnostní cyklisty, kteří hledají rychlou, lehkou a dobře odvětranou obuv s efektivním přenosem síly. Využijí je začátečníci i zkušení závodníci při sprint triatlonu, olympijském triatlonu, závodech na střední vzdálenosti i dlouhých závodech typu Ironman.

• pro triatlonisty, kteří chtějí urychlit přechod z plavání na kolo,
• pro jezdce preferující pevný přenos výkonu přes karbonovou podrážku,
• pro sportovce, kteří jezdí v tretrách bez ponožek nebo s velmi tenkými ponožkami,
• pro cyklisty vyžadující přesné a snadno ovladatelné zapínání BOA®,
• pro trénink, časovku i triatlonové závody různých vzdáleností.

Klíčové vlastnosti

• Svršek Full Engineered 3D Knit: jednodílná úpletová konstrukce se pružně přizpůsobuje chodidlu a poskytuje oporu bez zbytečně objemných vrstev.
• Variabilní struktura úpletu: rozdílná hustota a tloušťka materiálu kombinují pružnost, ventilaci a podporu v jednotlivých částech tretry.
• Rychlé schnutí: otevřená úpletová konstrukce pomáhá odvádět vlhkost po plavecké části i během závodů v horkém počasí.
• Pohodlí bez ponožek: svršek je navržen také pro triatlonové použití naboso. Takový způsob jízdy je však potřeba předem vyzkoušet při tréninku.
• BOA® Fit System IP1: jediné otočné kolečko umožňuje rychle a přesně upravit obepnutí chodidla i přímo během jízdy.
• Zadní poutko: výrazné poutko usnadňuje uchopení a rychlé nazutí tretry v přechodové zóně.
• Karbonová podrážka Air Tech: tuhá anatomická konstrukce podporuje efektivní přenos síly na pedál a obsahuje ventilační otvory.

Engineered 3D Knit – ventilace a pohodlí při vysokém výkonu

Technologie Engineered 3D Knit využívá technická vlákna a rozdílné struktury pletení podle požadavků konkrétní části chodidla. Výsledkem je lehký svršek, který chodidlo obepíná, ale současně mu ponechává potřebnou pružnost.

Vysoká prodyšnost pomáhá omezovat hromadění tepla a vlhkosti při intenzivním výkonu. Materiál zároveň rychle schne, což je důležité zejména po plavecké části. Úplet však není nepromokavý – jeho předností je ventilace a rychlé odvádění vlhkosti.

Karbonová podrážka pro efektivní přenos síly

Odvětraná karbonová podrážka Air Tech omezuje nežádoucí prohýbání tretry při záběru. Energie se tak přenáší přímo do pedálů, což oceníte při jízdě v aerodynamické pozici, zrychlování i dlouhém konstantním výkonu.

Polohu silničních kufrů lze posouvat v rozsahu 8 mm směrem dopředu nebo dozadu. Správné nastavení kufrů je důležité pro stabilitu chodidla, pohodlí kolen i efektivní polohu na kole.

Technické údaje

Tabulka velikostí DMT KT1

Následující hodnoty odpovídají velikostem nabízeným u tohoto produktu. Délka a šířka jsou orientační údaje výrobce.

Jak vybrat velikost: změřte obě chodidla ve stoje a při výběru se řiďte delším z nich. Triatlonová tretra má chodidlo držet pevně, pata se však nesmí zvedat a prsty nesmějí narážet do špičky. Pokud plánujete jezdit bez ponožek, vyzkoušejte tuto kombinaci ještě před závodem.

Jak připravit DMT KT1 na triatlonový závod

Nastavte kufry a zkontrolujte polohu chodidla během delšího tréninku. Nacvičte si otevření systému BOA®, uchopení zadního poutka a rychlé nazutí. Jízdu bez ponožek nejprve otestujte při kratším tréninku. Před závodem zkontrolujte dotažení kufrů a funkci zapínání. Tretry ponechte v depu dostatečně otevřené, aby se daly obout bez zbytečného zdržování.

Oficiální video – technologie DMT Knit

Oficiální video značky DMT představuje úpletovou technologii, na které je založen také svršek modelu KT1. Jde o technologické video DMT, nikoli o samostatnou recenzi konkrétního barevného provedení.

Péče o triatlonové tretry

DMT doporučuje čistit tretry jemným mýdlem nebo vlhkým hadříkem. Nepoužívejte rozpouštědla, ředidla ani agresivní chemické přípravky. Po mokrém tréninku zapínání uvolněte a nechte obuv přirozeně vyschnout při pokojové teplotě, mimo radiátor nebo přímý zdroj tepla.

Nejčastější otázky

Jaký je rozdíl mezi triatlonovými a klasickými silničními tretrami?

Triatlonové tretry kladou větší důraz na rychlé obouvání, snadnou manipulaci v depu, odvádění vody, rychlé schnutí a pohodlí bez ponožek. Klasické silniční tretry mohou upřednostňovat více samostatných zón nastavení.

Lze DMT KT1 používat bez ponožek?

Ano. Úpletový svršek je navržen také pro triatlonové použití bez ponožek. Citlivost pokožky je však individuální, proto je potřeba jízdu naboso vyzkoušet už během tréninku.

S jakými pedály jsou DMT KT1 kompatibilní?

Podrážka používá standardní tříšroubovou silniční montáž, kompatibilní například s kufry Shimano SPD-SL nebo Look Kéo. Není určena pro přímou montáž dvoušroubových MTB kufrů Shimano SPD.

Jsou karbonové triatlonové tretry vhodné také pro hobby sportovce?

Ano, pokud jezdec ocení tuhou podrážku a efektivní přenos energie. Při výběru jsou však důležitější správná velikost, tvar tretry a nastavení kufrů než samotný materiál podrážky.

Jak těsně mají cyklistické tretry sedět?

Chodidlo má být stabilní bez pohybu paty, ale prsty nesmějí být stlačené ani se dotýkat špičky. Během výkonu může chodidlo mírně zvětšit svůj objem, proto tretry nezkoušejte pouze silným utažením systému BOA®.

Lze DMT KT1 používat také pro běžnou silniční cyklistiku?

Ano. Karbonová podrážka a silniční montáž kufrů umožňují jejich používání také při silničních trénincích nebo časovce. Největší výhodu však poskytují při triatlonu a rychlých přechodech.

Dá se v triatlonových tretrách chodit?

Jsou určeny především na kolo. Krátký přesun v depu zvládnou, ale tvrdá karbonová podrážka a silniční kufry nejsou vhodné pro delší chůzi.

Jak správně nastavit silniční kufry?

Výchozí poloha se obvykle nastavuje podle oblasti pod přední částí chodidla a přirozeného natočení chodidel. Pokud se objeví tlak, nestabilita nebo nepříjemné pocity v kolenou, je vhodné odborné nastavení posedu a kufrů.

Mohou tretry zůstat připnuté v pedálech během triatlonového přechodu?

Pokud to pravidla konkrétního závodu umožňují, zadní poutka usnadňují nazutí tretier ponechaných v pedálech. Tento způsob nasedání je však potřeba bezpečně nacvičit mimo závod.