Popis

Gravel kolo Eddy Merckx Pévèle C 7E7 vzdává hold třem legendárním vítězstvím Eddyho Merckxe na monumentu Paris–Roubaix. Jeho název odkazuje na ikonický sektor pavé Mons-en-Pévèle, který patřil mezi nejnáročnější úseky celé klasiky. Právě tento úsek se stal referenčním bodem při vývoji kola, které dnes představuje moderní koncept all-road kola spojujícího svět silničních a gravel kol.

Pévèle C 7E7 je mimořádně lehké karbonové gravel kolo, které kombinuje vysoký komfort, efektivní přenos energie a stabilitu na různých površích. Je navrženo pro cyklisty, kteří nechtějí být omezeni typem cesty. Stejně přesvědčivě zvládá kvalitní asfalt, rozbité okresní silnice, štěrk i dlouhé vytrvalostní vyjížďky.

Karbonové all-road kolo bez hranic

Rám Pévèle C 7E7 využívá moderní karbonovou konstrukci navrženou s důrazem na nízkou hmotnost, vysokou torzní tuhost a schopnost efektivně pohlcovat vibrace. Charakteristická zahnutá sedlová trubka, typická pro prémiová karbonová kola Eddy Merckx, zvyšuje komfort bez negativního vlivu na přenos výkonu. Výsledkem je kolo, které zůstává efektivní při akceleraci a zároveň výrazně snižuje únavu během dlouhých jízd po nekvalitních silnicích.

Geometrie mezi silničním a gravel kolem

Pévèle využívá unikátní geometrii, která kombinuje nejlepší vlastnosti silničních a gravel kol.

• níže položené středové složení pro vyšší stabilitu
• kratší rozvor než u klasického gravel kola
• rychlejší reakce při změně směru
• jistota ve vysokých rychlostech
• komfort během dlouhých vytrvalostních jízd

Tato kombinace dělá z modelu Pévèle ideální kolo pro moderní cyklisty, kteří během jedné vyjížďky střídají asfalt, štěrk i nezpevněné komunikace.

Shimano GRX600 2x12 – gravel technologie nové generace

O pohon se stará sada Shimano GRX600 2x12, která představuje jednu z nejmodernějších gravel skupin společnosti Shimano.

• Shimano GRX600 2x12
• Převodníky 46/30 zubů
• 12rychlostní pohon
• široký rozsah převodů
• hydraulické kotoučové brzdy Shimano GRX

Dvoupřevodníková konfigurace poskytuje optimální kombinaci rychlosti na asfaltu a lehkých převodů pro strmá gravel stoupání.

Prostor pro pláště až do 40 mm

Jednou z hlavních výhod modelu Pévèle je velkorysá průchodnost rámu. Při konfiguraci s jedním převodníkem je možné použít pláště až do šířky 40 mm. U dvoupřevodníkové konfigurace zůstává prostor pro pláště do 38 mm. Ve standardní výbavě najdete pláště Vittoria Terreno Dry 35 TLR, které patří mezi nejoblíbenější gravel pláště pro rychlé štěrkové a smíšené trasy.

Připraveno na bikepacking a dobrodružné výpravy

Pévèle C bylo navrženo jako univerzální kolo pro objevování nových cest a vícedenní dobrodružství.

• 3 montážní body na spodní rámové trubce
• 2 montážní body na horní rámové trubce
• 2 montážní body pod rámem
• úchyty pro blatníky
• vnitřní vedení kabeláže pro dynamonáboj
• možnost montáže bikepackingového vybavení

Praktická řešení umožňují připravit kolo pro každodenní ježdění, cestování i vícedenní expedice.

Komponenty připravené na dlouhé kilometry

Řídítka Deda a představec Deda Superbox zajišťují přesné ovládání a čistý vzhled kokpitu. Sedlovka Forza Cirrus Carbon-Alloy pomáhá zvyšovat komfort, zatímco sedlo Selle San Marco Short-Fit poskytuje oporu během dlouhých hodin v sedle. Zapletená kola Forza Norte Gravel doplňují univerzální charakter kola a poskytují spolehlivost na asfaltu i mimo něj.

Pro koho je karbonové kolo Eddy Merckx Pévèle C 7E7 určeno?

Pévèle C 7E7 je určeno pro cyklisty, kteří hledají jedno kolo schopné zvládnout široké spektrum povrchů bez omezení rychlosti a komfortu.

• vytrvalostní silniční cyklistika
• all-road ježdění
• rychlý gravel
• bikepacking
• dlouhé tréninkové jízdy
• objevování nových tras mimo asfalt
• jezdci hledající jedno kolo na všechno

Pokud hledáte karbonové all-road kolo, které kombinuje efektivitu silničního kola, komfort endurance modelu a schopnosti gravel kola, Eddy Merckx Pévèle C 7E7 patří mezi nejzajímavější řešení ve své kategorii.

Technické parametry

Nejčastější otázky

Jaký je rozdíl mezi all-road kolem a gravel kolem?

All-road kolo stojí mezi silničním a gravel kolem. Na asfaltu je rychlejší než klasické gravel kolo, zároveň však nabízí vyšší komfort, širší pláště a lepší stabilitu na nekvalitních silnicích. Model Eddy Merckx Pévèle C je typickým představitelem moderní kategorie all-road kol.

Vyplatí se karbonové kolo na dlouhé vyjížďky?

Ano. Karbonový rám dokáže efektivně filtrovat vibrace od povrchu, čímž snižuje únavu jezdce. Právě proto jsou karbonová endurance kola a all-road kola velmi oblíbená mezi cyklisty absolvujícími dlouhé tréninkové jízdy a maratony.

Jaká je ideální šířka plášťů pro all-road kolo?

V současnosti je za optimální považována šířka přibližně 32 až 40 mm. Takové pláště přinášejí vyšší komfort, lepší trakci a nižší valivý odpor na reálných silnicích než úzké silniční pláště používané v minulosti.

Mohu na all-road kole jezdit i po štěrku?

Ano. Moderní all-road kola jsou navržena právě pro kombinaci asfaltu, štěrkových cest, lesních cest a rozbitých okresních komunikací. Díky širším plášťům a stabilnější geometrii si zachovávají vysokou jistotu i mimo kvalitní asfalt.

Je karbonové kolo odolné pro každodenní používání?

Moderní karbonové rámy jsou navrženy pro dlouhodobé používání a vysoké zatížení. Při běžném používání, správném servisu a dodržování doporučených utahovacích momentů poskytují velmi dlouhou životnost.

Jaký je rozdíl mezi endurance kolem a závodním silničním kolem?

Endurance kolo klade větší důraz na komfort, stabilitu a zvládání dlouhých vzdáleností. Závodní silniční kolo je agresivnější, má sportovnější geometrii a je orientováno především na maximální výkon a aerodynamiku.

Je all-road kolo vhodné pro bikepacking?

Ano. Model Eddy Merckx Pévèle C disponuje několika montážními body na rámových trubkách a vidlici, což umožňuje montáž bikepackingových brašen, blatníků i dalšího příslušenství potřebného pro vícedenní výpravy.

Může jedno kolo nahradit silniční i gravel kolo?

Právě to je hlavní myšlenkou kategorie all-road. Modely jako Eddy Merckx Pévèle C dokážou velmi efektivně fungovat na asfaltu, zvládat štěrkové cesty a zároveň poskytovat komfort při dlouhých jízdách. Pro mnoho cyklistů představují ideální řešení v podobě jednoho univerzálního kola.