Na technickém trailu se cyklistická obuv neposuzuje pouze podle přenosu síly. Musí stabilně držet chodidlo, odolávat kontaktu s blátem, kameny a větvemi a fungovat i tehdy, když je potřeba z kola sesednout. MTB tretry DMT TK10 byly navrženy právě pro trail, enduro, all-mountain a elektrická horská kola.

Hybridní svršek Engineered 3D Knit kombinuje prodyšný úplet se zpevněním na exponovaných místech. Upnutí zajišťuje systém BOA® L6 chráněný deflektorem a podrážka Michelin® přidává terénní dezén, trakci při chůzi a dvouotvorové uchycení MTB kufrů.

Pro koho jsou MTB tretry DMT TK10 určeny?

Enduro cyklistické tretry DMT TK10 osloví jezdce, kteří chtějí spojit přesné upnutí nášlapných treter s robustnější konstrukcí a podrážkou použitelnou i mimo kolo. Vhodné jsou zejména pro:

• trailové a enduro ježdění v členitém terénu,
• all-mountain vyjížďky s technickými sjezdy,
• jízdu na klasickém horském kole i e-MTB,
• delší off-road vyjížďky vyžadující pohodlí a odvětrávání,
• trasy s tlačením nebo přenášením kola,
• jezdce, kteří preferují rychlé a přesné zapínání BOA®,
• použití s dvouotvorovými MTB kufry typu Shimano SPD.

TK10 nejsou ultratuhé závodní XC tretry ani vysoká sjezdová obuv s maximální ochranou kotníku. Jejich předností je vyvážený poměr kontroly, odolnosti, pohodlí a použitelnosti na kole i po sesednutí.

Klíčové vlastnosti

• Hybridní svršek Engineered 3D Knit spojuje prodyšný úplet s ochrannými a zpevněnými zónami.
• Proměnlivá tloušťka a struktura pleteniny podporují chodidlo bez zbytečně objemné konstrukce.
• BOA® Fit System L6 umožňuje rychlé a přesně dávkované utažení pomocí jediného otočného kolečka.
• Ochranný deflektor BOA® omezuje přímý kontakt kolečka s překážkami na trailu.
• Otěruvzdorná vrstva a dodatečné výztuhy chrání nejvíce namáhané části svršku.
• Podrážka Michelin® s vysokou přilnavostí podporuje kontrolu na pedálu i trakci při chůzi.
• Michelin® Block-Siping využívá lamelovou strukturu přizpůsobující se různým povrchům.
• Variabilní terénní dezén pomáhá se záběrem a odváděním vody či nečistot.
• Dvouotvorové uchycení kufrů je kompatibilní s MTB nášlapnými systémy typu SPD.
• Anatomická vložka a protiskluzová úprava paty pomáhají udržet chodidlo stabilně usazené.
• Reflexní detaily zlepšují viditelnost za horších světelných podmínek.

Hybridní 3D Knit: prodyšnost s ohledem na terén

Běžný lehký úplet může být na technickém trailu příliš zranitelný. DMT proto u modelu TK10 kombinuje elastickou pleteninu se zpevněním a tenkou otěruvzdornou vrstvou na místech vystavených vyššímu namáhání.

Rozdílná hustota a tloušťka úpletu umožňují vytvořit pevnější podpůrné zóny i pružnější části zajišťující pohodlí. Svršek tak dokáže obepnout chodidlo bez množství objemných panelů a současně zachovat odvětrávání potřebné při dlouhém stoupání nebo jízdě na e-biku.

Engineered 3D Knit není nepromokavá membrána. Materiál je prodyšný a podporuje rychlejší schnutí, při dešti nebo průjezdu mokrou vegetací však může propustit vodu. Do chladných a mokrých podmínek jsou vhodné návleky nebo nepromokavé ponožky.

BOA® L6: nastavení jednou rukou

Otočné kolečko BOA® L6 s lehkým lankem rozkládá upnutí přes větší část nártu. Utažení lze dávkovat přesněji než u klasických přezek a po jízdě se systém rychle uvolní.

U TK10 je kolečko umístěno v ochranném deflektoru, který snižuje riziko přímého nárazu do skály, kořene nebo větve. Tretra se má utahovat pouze natolik, aby byla pata stabilní a chodidlo se neposouvalo. Nadměrné utažení může omezit prokrvení a způsobovat brnění.

Podrážka Michelin® TK10

Podrážka je navržena pro situace, ve kterých se šlapání střídá s chůzí po nezpevněném povrchu. Rozmístění výstupků vytváří prostor pro odvádění bláta a zároveň chrání zapuštěný kufr před přímým kontaktem se zemí.

Patentovaná struktura Michelin® Block-Siping pracuje s lamelami, které se přizpůsobují povrchu. Variabilní dezén podporuje trakci a odvod vody. Ani kvalitní pryžová směs však nedokáže zcela odstranit riziko uklouznutí na mokrých kořenech, ledu nebo hladkém kameni.

SPD, nebo platformové pedály?

Podrážka TK10 obsahuje dvouotvorové rozhraní pro MTB kufry, a proto je vhodná pro Shimano SPD a další kompatibilní nášlapné systémy. Zapuštěná poloha kufru usnadňuje chůzi a okolní dezén pomáhá chránit kovový kufr.

Prodejce uvádí kompatibilitu také s platformovými pedály. V takovém případě se pedál opírá o pryžové bloky kolem montážní zóny. Pocit a záběr však nemusí být stejný jako u specializované obuvi na platformové pedály s nepřerušenou pryžovou plochou. Pokud jezdíte výhradně na platformových pedálech, vhodnější volbou může být samostatný model určený pouze pro tento typ pedálů.

Jak se tretry DMT TK10 chovají v praxi?

Při stoupání oceníte odvětrávání úpletového svršku a možnost jemně upravit tlak pomocí BOA®. V technickém sjezdu pomáhá pevné usazení paty a ochranné zóny kolem chodidla. Po sesednutí poskytuje hluboký dezén větší jistotu než hladká silniční nebo minimalistická XC podrážka.

Konstrukce je dostatečně robustní pro trail a enduro, výrobce však zachoval hmotnost na úrovni, která neomezuje delší šlapání. Právě proto jsou tyto MTB boty s BOA zajímavé také pro jezdce na e-MTB, kteří požadují kontrolu ve sjezdu, ale nechtějí jezdit v těžké sjezdové obuvi.

Technické údaje

Hmotnost se může mírně lišit podle velikosti a výrobní tolerance.

Velikostní tabulka DMT TK10

Jak vybrat správnou velikost?

Změřte obě chodidla vestoje a v cyklistických ponožkách. Při výběru se řiďte delším chodidlem. Porovnejte délku i šířku s tabulkou DMT. Pata má zůstat stabilní bez výrazného zvedání při chůzi. Prsty nesmějí narážet do špičky ani při zatížení chodidla. BOA® má zpevnit usazení, nikoli kompenzovat nesprávnou velikost.

Úplet se dokáže tvaru chodidla částečně přizpůsobit, jeho pružnost však nenahrazuje správnou délku a šířku. U výrazně širokého chodidla nebo vysokého nártu doporučujeme tretry před nákupem vyzkoušet.

Oficiální video DMT 3D Knit

Video představuje technologii Engineered Knit používanou v cyklistické obuvi DMT. Nejde o samostatný produktový film TK10, ale o vysvětlení principu úpletového svršku.

Péče o MTB tretry DMT TK10

• Před čištěním vyjměte vnitřní vložky.
• Prach a bláto odstraňte vlhkým hadříkem a jemným mýdlem.
• Zbytky čisticího prostředku setřete čistým navlhčeným hadříkem.
• Bláto z dezénu a prostoru kolem kufrů odstraňujte opatrně.
• Kufry pravidelně demontujte a odstraňujte nečistoty zachycené pod nimi.
• Tretry sušte na dobře větraném místě mimo radiátor a přímé slunce.
• Obuv neponořujte do vody, neperte v pračce a nesušte fénem ani v troubě.
• Nepoužívejte rozpouštědla, ředidla ani agresivní chemické přípravky.
• Systém BOA® po blátivém výjezdu opláchněte jemným proudem čisté vody bez vysokého tlaku.

Nejčastější otázky

Jsou tretry DMT TK10 kompatibilní se systémem Shimano SPD?

Ano. Podrážka má standardní dvouotvorové uchycení používané systémem Shimano SPD a dalšími kompatibilními MTB nášlapnými systémy.

Jaký je rozdíl mezi enduro a XC tretrami?

XC tretry se soustředí na nízkou hmotnost, vysokou tuhost a efektivní přenos energie. Enduro obuv přidává robustnější svršek, větší zpevnění, přilnavější dezén a pohodlnější chůzi. TK10 jsou vytvořeny spíše pro kontrolu a všestrannost než pro maximální závodní tuhost.

Jsou úpletové MTB tretry nepromokavé?

Ne. Engineered 3D Knit je zaměřený na prodyšnost, přizpůsobení a rychlejší schnutí. Může propustit vodu, proto za mokrého nebo zimního počasí použijte vhodné návleky či nepromokavé ponožky.

Chrání DMT TK10 chodidlo před kameny?

Svršek má otěruvzdornou vrstvu a zpevnění na namáhaných místech, která poskytují více ochrany než lehký nezpevněný úplet. Tretra však nenahrazuje vysokou DH obuv ani ochranu kotníku určenou pro nejagresivnější sjezdové ježdění.

Je systém BOA® lepší než tkaničky?

BOA® umožňuje rychlejší a přesnější nastavení a nehrozí zachycení volné tkaničky o pohon. Klasické tkaničky naopak umožňují samostatně upravit tlak v jednotlivých částech nártu. Výběr závisí na osobních preferencích, při jízdě v terénu je však rychlé ovládání BOA® praktickou výhodou.

Jak těsně mají MTB tretry sedět?

Chodidlo se nesmí v botě posouvat, ale upnutí nesmí způsobovat tlak, pálení, brnění ani znecitlivění. Pata má zůstat stabilní a prsty potřebují dostatek prostoru i po zahřátí chodidla během jízdy.

Dá se v tretrách DMT TK10 pohodlně chodit?

Terénní dezén Michelin® je vhodný pro krátké pěší úseky, tlačení kola a pohyb po nezpevněném povrchu. TK10 však zůstávají cyklistickou obuví a nejsou určeny jako náhrada turistických bot pro dlouhé pěší túry.

Jak správně nastavit SPD kufry?

Jako výchozí bod umístěte kufr pod oblast přední části chodidla a respektujte přirozený úhel chodidel. Při bolesti kolen, kyčlí nebo chodidel je vhodné využít odborný bike fitting namísto náhodného posouvání kufrů.

Jak často je potřeba kontrolovat MTB kufry?

Kontrolujte je po nárazu, blátivém výjezdu a vždy, když se změní zapínání nebo vypínání z pedálu. Opotřebený kufr může mít větší vůli a uvolněné šrouby mohou změnit jeho polohu.

Lze poškozené kolečko BOA® vyměnit?

Ano. Komponenty systému BOA® jsou vyměnitelné. Dostupnost konkrétní opravné sady a podmínky záruky se řídí programem BOA Guarantee a typem použitého kolečka.