Popis

FFWD RYOT 44 V2 N/GAGE 2:1 patří mezi nejuniverzálnější karbonová kola na silniční kolo v nabídce nizozemského výrobce FFWD. Druhá generace modelu RYOT přináší výrazná vylepšení v oblasti aerodynamiky, hmotnosti, tuhosti i ovladatelnosti, přičemž si zachovává vysokou odolnost a každodenní použitelnost.

S výškou ráfku 44 mm, vnitřní šířkou 23 mm, technologií LAW Tech (Laminar Airflow Wing) a novými náboji FFWD N/GAGE 2:1 představují ideální volbu pro jezdce, kteří hledají jedny karbonové kola na všechno – od rychlých rovinatých tras přes horské výjezdy až po dlouhé gran fondo maratony.

Model RYOT44 vznikl s cílem spojit aerodynamiku vysokoprofilových kol s nízkou hmotností a stabilitou v bočním větru. Výsledkem jsou kola, která dokážou zrychlovat na rovinách, efektivně stoupat do kopců a zároveň poskytovat jistotu při sjezdech i při jízdě po méně kvalitním povrchu.

Pro koho jsou FFWD RYOT 44 V2 určena?

FFWD RYOT 44 V2 jsou určena pro cyklisty, kteří nechtějí dělat kompromisy mezi aerodynamikou, hmotností a ovladatelností. Skvěle poslouží výkonnostním hobby jezdcům, závodníkům, triatlonistům i cyklistům, kteří absolvují dlouhé celodenní jízdy v rozmanitém profilu.

Díky kompatibilitě s plášti až do šířky 42 mm zvládnou nejen silniční cyklistiku, ale i lehký gravel a smíšené povrchy. Právě tato univerzálnost dělá z modelu RYOT44 jeden z nejoblíbenějších setů kol v nabídce FFWD.

Klíčové výhody FFWD RYOT 44 V2

• LAW Tech aerodynamický profil ráfku
• Karbonový ráfek s výškou 44 mm
• Vnitřní šířka ráfku 23 mm
• Vnější šířka ráfku 30 mm
• Tubeless Ready konstrukce
• Náboje FFWD N/GAGE 2:1 druhé generace
• 36zubý Ratchet systém
• Dráty Sapim CX-Ray a CX-Sprint
• Výplet 2:1
• DT Pro Lock mosazné niple
• Hmotnost pouze 1530 g
• Vhodné pro silnici i light gravel
• Nosnost až 120 kg
• Center Lock uchycení kotoučů
• Výroba a kompletace v Nizozemsku

LAW Tech – aerodynamika nové generace

Nejvýraznějším prvkem modelu RYOT44 je vlastní aerodynamický profil LAW Tech (Laminar Airflow Wing). Jde o technologii vyvinutou společností FFWD s cílem optimalizovat proudění vzduchu mezi pláštěm a ráfkem.

Moderní silniční kola používají širší pláště než v minulosti. Klasické aero ráfky byly optimalizovány pro úzké pláště, což při širším obutí snižovalo jejich efektivitu. LAW Tech byl navržen speciálně pro současné pláště o šířce 28 mm a více.

Výsledkem je plynulejší obtékání vzduchu, nižší aerodynamický odpor a vyšší stabilita při bočním větru. Jezdec tak získává výhody aero kol bez nepříjemného nervózního chování při silných nárazech větru.

Proč právě profil 44 mm?

Výška ráfku 44 mm patří mezi nejuniverzálnější rozměry v moderní silniční cyklistice. Poskytuje výrazný aerodynamický přínos na rovinách, ale zároveň si zachovává nízkou hmotnost vhodnou pro kopcovitý terén.

Právě proto jsou kola s profilem okolo 45 mm často označována za nejlepší all-round řešení. Dokážou zvládnout závody, trénink, gran fondo maratony, horské etapy i každodenní ježdění bez potřeby vlastnit více párů kol.

Nižší hmotnost bez kompromisů v odolnosti

Druhá generace RYOT využívá výrobní postupy odvozené od prémiového modelu FFWD RAW. Díky tomu se podařilo snížit hmotnost při zachování vysoké pevnosti a odolnosti.

FFWD se při vývoji nesoustředilo pouze na co nejnižší číslo na váze. Prioritou bylo vytvořit kola, která zvládnou tisíce kilometrů v reálných podmínkách bez obětování spolehlivosti nebo servisovatelnosti.

Náboje FFWD N/GAGE 2:1 druhé generace

Součástí modelu RYOT44 jsou zcela nové náboje FFWD N/GAGE 2:1 Straightpull, které představují druhou generaci vlastních nábojů nizozemského výrobce. Konstrukčně vycházejí z úspěšných nábojů FFWD TWO/ONE, přičemž přinášejí nižší hmotnost, modernější vnitřní architekturu a vyšší efektivitu přenosu výkonu.

Vývoj nábojů byl zaměřen na optimalizaci poměru mezi výkonem, spolehlivostí a cenou. Výsledkem je systém, který využívá technologii ratchet namísto klasických praporkových mechanismů a zároveň si zachovává vysokou servisovatelnost.

Náboje jsou připraveny pro pevné osy 12 × 100 mm vpředu a 12 × 142 mm vzadu a používají uchycení kotoučů Center Lock.

36zubý Ratchet systém

Mechanismus volnoběžky využívá 36T Ratchet systém, který zajišťuje spolehlivý a přesný záběr při každém šlápnutí do pedálů. Ratchet mechanismy jsou známé svou vysokou životností, rovnoměrným rozložením sil a nižším opotřebením ve srovnání s klasickými praporkovými systémy.

Při prudkých akceleracích, sprintech nebo jízdě ze sedla přenášejí náboje výkon okamžitě a bez zbytečných ztrát. Právě proto se podobná řešení používají i u mnoha prémiových závodních kol.

Výplet 2:1 pro optimální rozložení sil

FFWD používá vlastní systém výpletu 2:1, který pomáhá efektivněji rozložit zatížení mezi jednotlivé strany kola. Díky tomu lze dosáhnout vyrovnanějšího napětí drátů a vyšší boční tuhosti bez zbytečného nárůstu hmotnosti.

Tento systém zároveň přispívá k lepší stabilitě výpletu během dlouhodobého používání a snižuje riziko rozcentrování při vysokém zatížení.

Sapim CX-Ray a Sapim CX-Sprint

Výplet tvoří kombinace špičkových drátů Sapim CX-Ray a Sapim CX-Sprint, které patří mezi nejpoužívanější modely v profesionální silniční cyklistice.

Sapim CX-Ray jsou známé svou nízkou hmotností a vynikajícími aerodynamickými vlastnostmi. Sapim CX-Sprint přinášejí vyšší tuhost a odolnost v místech, kde působí větší zatížení.

Kombinace obou typů umožňuje dosáhnout optimální rovnováhy mezi aerodynamikou, tuhostí a dlouhou životností.

DT Pro Lock mosazné niple

Na rozdíl od mnoha ultralehkých kol využívá FFWD u modelu RYOT44 mosazné DT Pro Lock niple. Důvodem je důraz na spolehlivost, jednodušší servis a dlouhodobou životnost.

Mosazné niple jsou odolnější vůči korozi a opotřebení než hliníkové alternativy. Díky tomu si kola zachovávají své vlastnosti i po tisících kilometrech a v náročných povětrnostních podmínkách.

Externí uložení niplů navíc výrazně usnadňuje servis a centrování kol.

Tubeless Ready pro moderní obutí

FFWD RYOT44 využívají konstrukci Full Carbon Clincher Tubeless Ready. Jezdec si tak může vybrat mezi klasickými plášti s duší nebo moderním bezdušovým systémem.

Tubeless řešení umožňuje používat nižší tlaky, zlepšuje komfort, zvyšuje přilnavost a pomáhá snižovat riziko defektů. Díky vnitřní šířce 23 mm fungují kola výborně s moderními plášti o šířce 28 mm a více.

Doporučený rozsah plášťů je 25 až 42 mm, přičemž za ideální volbu výrobce považuje pláště šířky přibližně 28 mm.

Připravená na silnici i light gravel

Jednou z hlavních výhod modelu RYOT44 je jeho univerzálnost. Široký ráfek, vysoká stabilita a možnost použití plášťů do šířky 42 mm umožňují využití nejen na klasické silnici, ale i na zpevněných štěrkových cestách.

Pro cyklisty, kteří jezdí kombinaci asfaltu, cyklostezek a kvalitních gravelových cest, představují RYOT44 zajímavou alternativu k vlastnictví více párů kol.

Hmotnost 1530 gramů

Kompletní pár kol FFWD RYOT44 ve verzi N/GAGE dosahuje hmotnosti přibližně 1530 gramů. Tato hodnota představuje velmi vyvážený poměr mezi aerodynamikou, pevností a univerzálností.

Výška ráfku 44 mm poskytuje aero výhodu na rovinách, zatímco hmotnost zůstává dostatečně nízká i pro dlouhá horská stoupání. Výsledkem je mimořádně všestranný charakter vhodný pro většinu situací, se kterými se silniční cyklista setká.

Jedna kola na všechno

FFWD označuje model RYOT44 jako svůj nejuniverzálnější set kol. Není to čistokrevný vrchařský model ani extrémně vysokoprofilové aero kolo. Místo toho nabízí kombinaci vlastností, které fungují prakticky všude.

Roviny, kopce, gran fondo maratony, závody, rychlé skupinové jízdy, dlouhé tréninky nebo lehký gravel – právě v takových podmínkách ukazuje model RYOT44 svou největší sílu.

Technická specifikace

• Model: FFWD RYOT 44 V2 N/GAGE 2:1
• Typ produktu: karbonová kola na silniční kolo
• Použití: silniční cyklistika, gran fondo, závody, light gravel
• Materiál ráfku: Full Carbon Clincher
• Profil ráfku: LAW Tech
• Výška ráfku: 44 mm
• Vnitřní šířka ráfku: 23 mm
• Vnější šířka ráfku: 30 mm
• ETRTO: 23-622
• Technologie: Tubeless Ready
• Typ brzd: kotoučové
• Uchycení kotoučů: Center Lock
• Náboje: FFWD N/GAGE 2:1 Straightpull
• Systém ořechu: 36T Ratchet
• Ložiska: průmyslová ocelová
• Přední dráty: 24
• Zadní dráty: 24
• Typ drátů: Sapim CX-Ray / Sapim CX-Sprint
• Typ výpletu: Straightpull
• Výplet: 2:1
• Niple: DT Pro Lock Brass 15 mm
• Pevné osy: 12×100 mm / 12×142 mm
• Doporučená šířka plášťů: 25–42 mm
• Doporučená šířka pláště: 28 mm
• Maximální tlak: 7,6 bar / 110 PSI
• Maximální hmotnost jezdce: 120 kg
• Doporučená délka ventilku: 60 mm
• Barva: matná černá
• Hmotnost páru: 1530 g (±5 %)
• Země výroby: Nizozemsko

Obsah balení

• FFWD RYOT 44 V2 N/GAGE 2:1 – přední a zadní kolo
• Polstrovaná transportní taška FFWD
• Předinstalovaná tubeless páska 27 mm
• Předinstalované tubeless ventilky 60 mm
• Návod k montáži a používání

Poznámka: Kotoučové brzdové rotory, pevné osy a pojistné kroužky Center Lock nejsou součástí balení.

FAQ – Nejčastější otázky

Jaká výška ráfku je nejlepší na silniční kolo?

Pro většinu cyklistů představují ráfky s výškou přibližně 40 až 50 mm nejlepší kompromis mezi aerodynamikou, hmotností a stabilitou. Právě proto patří profil 44 mm mezi nejoblíbenější řešení pro univerzální silniční kola.

Jaký je rozdíl mezi 44mm a 60mm karbonovými koly?

Vyšší ráfky přinášejí větší aerodynamický přínos při vysokých rychlostech, zatímco nižší profily bývají lehčí a často lépe ovladatelné v silném bočním větru. Profil 44 mm je považován za jednu z nejuniverzálnějších možností pro každodenní ježdění i závody.

Mají aerodynamická kola význam i při nižších rychlostech?

Ano. Aerodynamický odpor působí při každé rychlosti. Ačkoli největší rozdíly vznikají při vysokém tempu, aero kola pomáhají šetřit energii během celé jízdy.

Vyplatí se karbonová kola na dlouhé vyjížďky?

Ano. Moderní karbonová kola nejsou určena pouze na závody. Nižší únava jezdce, efektivnější přenos energie a lepší jízdní dynamika jsou výhodou i během celodenních jízd.

Jaká je ideální kombinace kol pro kopce i roviny?

Právě středně vysoká aero kola patří mezi nejčastěji doporučovaná řešení pro cyklisty, kteří jezdí rozmanitý terén a nechtějí vlastnit více párů kol.

Mohou karbonová kola zlepšit průměrnou rychlost?

Samotná kola jezdce nezrychlí bez šlapání, ale díky lepší aerodynamice a efektivnějšímu přenosu energie mohou pomoci udržovat vyšší rychlost při stejném výkonu.

Jak dlouho vydrží kvalitní karbonová kola?

Při správném používání a pravidelné údržbě mohou kvalitní karbonová kola sloužit mnoho let. Důležitou roli hraje kvalita nábojů, ložisek, výpletu a celkové zpracování.

Jsou karbonová kola vhodná i na rozbitý asfalt?

Moderní karbonové ráfky v kombinaci se širšími plášti zvládají nekvalitní asfalt výrazně lépe než starší generace úzkých silničních kol.

Jaká kola používají cyklisté na gran fondo a dlouhé maratony?

Nejčastěji jde o univerzální aero kola se střední výškou ráfku, která nabízejí rovnováhu mezi nízkou hmotností, aerodynamikou a komfortem během několikahodinové jízdy.