Cyklistická helma je ve WorldTour součástí výbavy, od které se očekává přesvědčivý výkon během horkého stoupání, rychlého sjezdu i v okamžiku, kdy o výsledku rozhoduje jediná chyba. Helma MET Trenta 3K Carbon UAE Team ADQ přenáší tento profesionální přístup do limitované týmové edice určené cyklistům, kteří nechtějí oddělovat výkon od bezpečnosti.

Barevné provedení Team Edition 2026 vychází z identity ženského týmu UAE Team ADQ. Pod výraznou grafikou se nachází stejná aktuální generace závodní helmy Trenta 3K Carbon, kterou MET vyvíjel ve spolupráci s profesionálními týmy a jezdci WorldTour.

Pro koho je MET Trenta 3K Carbon UAE Team ADQ určena?

Tato prémiová silniční cyklistická helma je určena především výkonnostním a závodním cyklistům, kteří jezdí ve vysokém tempu a nechtějí si vybírat mezi prouděním vzduchu, nízkou hmotností a rozsáhlými možnostmi nastavení.

• pro silniční závody, kritéria, maratony a gran fondo podniky,
• pro rychlé skupinové tréninky a dlouhé vytrvalostní vyjížďky,
• pro kopcovité trasy a jízdu v teplém počasí,
• pro cyklisty, kteří upřednostňují odvětranou helmu před uzavřeným aero modelem,
• pro příznivce týmu UAE Team ADQ a sběratele limitovaných týmových edic,
• pro rychlý gravel, cyklokros nebo XC, pokud jezdec preferuje lehký silniční profil bez štítku.

Pro trail, enduro a technickou jízdu na horském kole může být vhodnější MTB helma s hlubším krytím zátylku a štítkem. Pro individuální časovku nebo triatlon může naopak dávat větší smysl specializovaný aero model.

Klíčové vlastnosti

• Limitovaná grafika UAE Team ADQ – Team Edition 2026.
• 3K Airframe – integrovaná nosná konstrukce z karbonových vláken.
• Mips Air Node pro řízení rotačního pohybu při určitých šikmých nárazech.
• Nejvyšší hodnocení 5 hvězdiček v nezávislém testu Virginia Tech.
• 24 ventilačních otvorů propojených optimalizovanými vnitřními kanály.
• O 16 % vyšší průtok vzduchu ve srovnání s předchozí generací podle údajů MET.
• Zmenšená kontaktní plocha s hlavou podporující cirkulaci vzduchu.
• Safe-T Orbital s 360° obepnutím, vertikálním a týlním nastavením.
• Řemínky Air Lite s nastavitelnými rozdělovači kolem uší.
• Integrované porty pro cyklistické brýle.
• Kompaktní profil a zcela obalená polykarbonátová skořepina.

UAE Team ADQ Edition

Grafika Team Edition 2026 kombinuje měděné, oranžové, růžové, fialové, stříbrné, černé a bílé plochy s označením UAE Team ADQ. Barevné vrstvy zvýrazňují jednotlivá žebra helmy a nechávají vyniknout viditelnou strukturu karbonových prvků.

Nejde pouze o běžnou helmu s nalepeným týmovým logem. Edice používá stejnou konstrukci, ochranný systém, ventilaci a upínání jako aktuální závodní model MET Trenta 3K Carbon.

3K Airframe – karbon jako součást nosné konstrukce

Označení 3K Carbon neznamená, že je celá skořepina helmy vyrobena z karbonu. Základem technologie je integrovaná karbonová křídlová konstrukce 3K Airframe, která propojuje hlavní části helmy a zpevňuje její vnitřní stavbu.

Díky nosné funkci karbonového prvku mohl MET odstranit část materiálu EPS z vnitřního rámu mezi hlavními ochrannými žebry. Nevznikly tak pouze větší otvory na povrchu, ale také nepřerušované kanály vedoucí od předních vstupů až k zadním výstupům. Ochranná vrstva EPS přitom zůstává zásadní součástí konstrukce helmy.

Ventilace vytvořená ve vlastním aerodynamickém tunelu MET

Nová generace Trenta 3K Carbon byla vyvíjena v zařízení The Tube – aerodynamickém tunelu přímo v sídle společnosti MET. Vývojové modely hlav vybavené aerodynamickými a tepelnými snímači umožňovaly sledovat odpor vzduchu i změny teploty uvnitř helmy.

Výsledkem je 24 otvorů a přímé vnitřní vedení vzduchu, které má fungovat nejen při rychlém sjezdu, ale také během pomalejšího stoupání. Podle srovnávacích údajů výrobce přináší aktuální generace o 16 % vyšší průtok vzduchu než její předchůdce a představuje nejlépe odvětranou silniční helmu v dosavadní nabídce MET.

Mips Air Node a ochrana při rotačním pohybu

Mips Air Node je nízkoprofilová verze systému Mips vytvořená pro lehké a intenzivně odvětrané helmy. Jeho funkce je začleněna do vnitřního polstrování, aby systém nevyžadoval objemnou samostatnou vložku a co nejméně zasahoval do proudění vzduchu.

Při určitých šikmých nárazech umožňuje kontrolovaný relativní pohyb mezi hlavou a helmou. Je navržen tak, aby pomáhal přesměrovat část rotačního pohybu, který by se jinak mohl přenést na hlavu. Mips však nedokáže zabránit všem poraněním a žádná cyklistická helma neposkytuje absolutní ochranu při každém typu nehody.

Pětihvězdičkové hodnocení Virginia Tech

Aktuální generace byla v laboratoři Virginia Tech testována pod označením MET Trenta 3K Carbon MIPS (2025). Získala nejvyšší hodnocení 5 hvězdiček a výsledné skóre STAR 8,20. V metodice Virginia Tech představuje nižší skóre lepší výsledek.

Testy hodnotí chování helmy při sérii nárazů a sledují lineární zrychlení i rotační rychlost hlavy. MET uvádí, že nová konstrukce dosáhla oproti předchozí generaci o 40 % lepšího výsledku v lineárních a rotačních nárazových testech.

Aerodynamika bez omezení proudění vzduchu

MET Trenta 3K Carbon není uzavřená časovkářská helma. Představuje vyvážení aerodynamického tvaru a intenzivního chlazení pro situace, ve kterých se během jedné jízdy střídají stoupání, roviny, útoky i rychlé sjezdy.

Kompaktní profil, vnitřní kanály a směrování zadních výstupů byly zkoumány v aerodynamickém tunelu. Výrobce však neuvádí univerzální úsporu wattů, protože výsledný odpor ovlivňuje rychlost, poloha jezdce, sklon hlavy, brýle i směr proudění vzduchu.

Safe-T Orbital – helma musí sedět, nejen odpovídat obvodu

Upínací systém MET Safe-T Orbital obepíná hlavu po celém obvodu. Kromě utažení kolečkem umožňuje měnit vertikální polohu a nastavení v týlní oblasti. Jezdec si tak může upravit, jak nízko helma sedí a kde se opěrná část nachází na zátylku.

Tenké řemínky Air Lite mají nastavitelné rozdělovače kolem uší. Správné nastavení pomáhá stabilizovat helmu bez potřeby nadměrného utažení pod bradou. V přední části se nacházejí porty, do kterých lze během stoupání nebo zastávky zasunout cyklistické brýle. Kompatibilita závisí také na konkrétním tvaru a délce stranic brýlí.

Technické údaje

Velikostní tabulka a hmotnost

* Hmotnosti uvádí výrobce pro verzi s certifikací CE. Skutečná hmotnost konkrétního kusu se může mírně lišit.

Jak vybrat správnou velikost helmy?

Změřte obvod hlavy krejčovským metrem přibližně 2 cm nad obočím. Metr veďte vodorovně přes uši a nejširší část zátylku. Měření zopakujte, aby první výsledek neovlivnilo naklonění metru. Po nasazení nastavte Safe-T Orbital tak, aby helma držela i bez extrémního utažení. Přední hrana má zůstat nízko nad obočím a helma se nesmí naklánět dozadu. Řemínky mají vytvářet písmeno „V“ pod ušima a pod bradou má zůstat prostor přibližně na jeden až dva prsty.

Rozsahy velikostí se u hodnot 56 a 58 cm překrývají. Pokud se nacházíte na rozhraní, rozhoduje také tvar hlavy a poloha upínacího systému. MET v takovém případě doporučuje vyzkoušet obě velikosti.

Nejčastější otázky

Mohu silniční helmu používat na gravel nebo cyklokros?

Ano. Certifikovanou silniční helmu lze používat také na gravel a cyklokros, pokud správně sedí a odpovídá charakteru jízdy. Trenta 3K Carbon je ve standardním provedení výrobcem uváděna pro silnici, gravel i cross-country. Pro technické traily však může být vhodnější model s hlubším krytím zadní části hlavy.

Jaký je rozdíl mezi odvětranou a aero cyklistickou helmou?

Odvětraná helma používá větší otvory a přímé vnitřní kanály, což je výhodné během horkého počasí a dlouhých stoupání. Aero helma má zpravidla uzavřenější povrch zaměřený na snížení odporu vzduchu. Moderní závodní modely, mezi které patří také Trenta, se snaží oba principy kombinovat.

Jaký je rozdíl mezi certifikací CE a hodnocením Virginia Tech?

Certifikace CE potvrzuje splnění povinných požadavků pro prodej na evropském trhu. Virginia Tech je dobrovolný srovnávací test, který hodnotí lineární i rotační zatížení při několika nárazových scénářích. Pět hvězdiček nenahrazuje certifikaci, ale doplňuje ji o možnost porovnání jednotlivých modelů.

Dokáže Mips zabránit otřesu mozku?

Žádný systém ani helma nedokážou zaručit, že při nehodě nevznikne otřes mozku nebo jiné poranění. Mips je navržen pro řízení rotačního pohybu při určitých šikmých nárazech a představuje doplněk k základní ochranné konstrukci.

Mohu pod silniční helmou nosit cyklistickou čepičku?

Ano, pokud je čepička tenká, nemění správnou polohu helmy a upínací systém lze bezpečně nastavit. Silná zimní čepice může zhoršit stabilitu nebo posunout helmu příliš vysoko. Velikost proto nevybírejte pouze podle toho, aby se pod ni vešla silná vrstva.

Jak často je potřeba cyklistickou helmu vyměnit?

MET doporučuje při běžném používání výměnu přibližně po třech až pěti letech. Intenzivní používání, slunce, déšť, pot a nevhodné skladování mohou životnost zkrátit. Po nárazu je nutné helmu vyměnit vždy, i když na povrchu není viditelná prasklina.

Jak se má cyklistická helma čistit?

Helmu umývejte ručně vodou a jemným mýdlem. Vnitřní výstelky lze vyjmout a nechat volně vyschnout. Nepoužívejte rozpouštědla, agresivní čisticí prostředky ani přímé zdroje tepla. Helmu nenechávejte dlouhodobě v rozpáleném automobilu nebo za sklem vystaveným slunci.