Cestná cyklistická prilba MET Trenta 3K Carbon UAE Team Emirates XRG nie je fanúšikovská replika profesionálnej prilby, ale presne rovnaký model, ktorí používajú profesionálni jazdci.

Táto ľahká cestná cyklistická prilba vznikla pre vysoké tempo, náročné stúpania, horúce pretekárske dni a situácie, v ktorých musí ventilácia, stabilita aj ochrana fungovať súčasne. Tímovú edíciu 2026 v bielo-čierno-červenej grafike počas sezóny používajú aj Tadej Pogačar a Isaac del Toro.

Pre koho je táto cyklistická prilba určená?

• Pre cestných cyklistov a pretekárov, ktorí vyžadujú nízku hmotnosť, účinné odvetranie a stabilné usadenie pri vysokom tempe.
• Na dlhé tréningy, maratóny a etapové jazdy, kde o pohodlí rozhoduje prúdenie vzduchu a rovnomerné rozloženie tlaku.
• Pre gravel a cyklokros, ak jazdec uprednostňuje ľahkú, kompaktnejšiu a dobre ventilovanú prilbu bez šiltu.
• Na športové XC jazdenie, pri ktorom nie je potrebná rozšírená MTB konštrukcia alebo ochrana tváre.
• Pre priaznivcov UAE Team Emirates XRG, ktorí chcú autentickú tímovú edíciu namiesto vizuálne podobnej repliky.

Na downhill, enduro, gravity disciplíny alebo jazdu na rýchlom speed pedelecu je vhodnejšia prilba s certifikáciou a rozsahom ochrany určeným priamo pre danú kategóriu.

Kľúčové vlastnosti

• 3K Airframe – integrovaná karbónová nosná štruktúra umožňujúca vytvoriť väčšie a súvislejšie vzduchové kanály.
• Mips Air Node – mimoriadne ľahký systém riadenia rotačného pohybu pri určitých šikmých nárazoch.
• Maximálne hodnotenie 5 hviezdičiek Virginia Tech pre aktuálnu generáciu MET Trenta 3K Carbon MIPS.
• 24 ventilačných otvorov prepojených optimalizovanými vnútornými kanálmi.
• O 16 % lepšie odvetranie v porovnaní s predchádzajúcou generáciou podľa porovnávacieho testovania MET.
• Vývoj vo veternom tuneli s meraním aerodynamického odporu a zmien teploty.
• Safe-T Orbital s obvodovým 360° nastavením, vertikálnym posunom a nastavením opory záhlavia.
• Optimalizovaný vnútorný tvar a zmenšená kontaktná plocha prilby s hlavou.
• Integrované porty na okuliare na ich bezpečné odloženie počas stúpania alebo prestávky.
• Air Lite remienky s nastaviteľnými rozdeľovačmi.
• Kompaktný profil a polykarbonátová škrupina obopínajúca celý EPS skelet.
• Pretekársky nízka hmotnosť vo všetkých troch vyrábaných veľkostiach.
• Mäkké ochranné vrecko je súčasťou balenia.

UAE Team Emirates XRG Team Edition 2026

Čierno-biely základ je doplnený červenými líniami, karbónovou štruktúrou a tímovými označeniami UAE Team Emirates XRG. Dizajn kopíruje aktuálnu tímovú identitu, no pod grafikou zostáva plnohodnotná profesionálna cyklistická prilba určená na každodenné pretekanie.

3K Airframe: karbón tam, kde mení konštrukciu prilby

Označenie 3K Carbon neznamená, že je celá prilba vyrobená z karbónu. O absorpciu energie sa naďalej stará EPS ochranná vrstva, zatiaľ čo karbónový prvok 3K Airframe spevňuje vnútornú nosnú konštrukciu.

Vďaka pevnosti karbónovej štruktúry mohol MET odstrániť časť EPS z vnútorných prepojovacích mostíkov. Vzduch preto môže prúdiť súvislejšie od predných vstupov až po zadné výstupy. Výsledkom je otvorenejšia konštrukcia bez potreby zbytočne zväčšovať objem cestnej prilby.

Ventilácia vyvinutá vo veternom tuneli

Pri cestnej prilbe nerozhoduje iba počet otvorov. Dôležité je, či medzi nimi vznikne funkčný kanál, ktorý privedie chladnejší vzduch k hlave a odvedie zohriaty vzduch zadnou časťou.

Trenta 3K Carbon využíva 24 otvorov a vnútorné kanály vyvíjané v proprietárnom veternom tuneli MET. Výrobca pri testovaní používal aerodynamické a tepelné meracie hlavice, aby sledoval odpor vzduchu aj zmeny teploty. Aktuálna generácia dosahuje o 16 % lepšiu ventiláciu než jej predchodca.

Otvorená konštrukcia je prínosná nielen pri vysokej rýchlosti. Súvislé kanály majú podporovať odvádzanie tepla aj v pomalších stúpaniach, keď je prirodzené prúdenie vzduchu slabšie.

Ochrana hodnotená aj pri lineárnych a rotačných nárazoch

Aktuálna generácia vedená v databáze Virginia Tech ako MET Trenta 3K Carbon MIPS (2025) získala maximálne hodnotenie 5 hviezdičiek a výsledné skóre 8,201. Pri metodike Virginia Tech znamená nižšie výsledné číslo lepší laboratórny výsledok.

MET zároveň uvádza približne 40-percentné zlepšenie výsledkov lineárnych a rotačných nárazových skúšok oproti predchádzajúcej generácii. Tento údaj opisuje porovnanie testovaných modelov. Neznamená to, že prilba znižuje riziko každého zranenia v reálnej nehode presne o 40%.

Konštrukciu dopĺňa Mips Air Node. Nízkotrecí prvok je integrovaný do komfortných výsteliek a pri určitých šikmých nárazoch umožňuje malý relatívny pohyb medzi hlavou a prilbou. Jeho úlohou je pomôcť obmedziť rotačný pohyb prenášaný na hlavu bez výrazného zvýšenia hmotnosti alebo obmedzenia ventilácie.

Dôležité: žiadna cyklistická prilba, technológia Mips ani päťhviezdičkové laboratórne hodnotenie nedokážu zabrániť všetkým otrasom mozgu alebo iným poraneniam. Ochranu zásadne ovplyvňuje správna veľkosť, poloha prilby a pevné zapnutie remienkov.

Safe-T Orbital: stabilita bez jediného bodu nadmerného tlaku

Upínací systém obopína hlavu v rozsahu 360° a umožňuje upraviť obvod, výšku aj polohu opory záhlavia. Jazdec tak môže prilbu nastaviť podľa obvodu aj konkrétneho tvaru hlavy, čo je dôležité pri dlhých tréningoch a na nerovnom gravel povrchu.

Air Lite remienky majú nastaviteľné rozdeľovače pri ušiach. Po správnom nastavení majú ležať naplocho, nesmú sa krútiť a zapnutá prilba sa pri pohybe hlavou nemá posúvať. Integrované porty zároveň umožňujú odložiť okuliare počas stúpania alebo zastávky.

Technické údaje

Tabuľka veľkostí a hmotností

Hmotnosť prilby sa môže mierne líšiť v závislosti od výrobnej tolerancie.

Ako vybrať správnu veľkosť prilby?

Zmerajte obvod hlavy vodorovne cez jej najširšiu časť, približne 1 až 2 cm nad obočím. Vyberte veľkosť, v ktorej sa nameraná hodnota nenachádza úplne na hranici nastaviteľnosti. Ak ste medzi dvoma veľkosťami, vyskúšajte obe. O vhodnosti rozhoduje aj tvar hlavy, nielen jej obvod. Prilba má sedieť vodorovne, nesmie padať dozadu ani tlačiť na spánkoch. Po zapnutí a nastavení systému sa pri predklone alebo potrasení hlavou nemá samovoľne posúvať.

Najčastejšie otázky

Dá sa cestná prilba používať aj na gravel alebo cyklokros?

Áno. Kvalitná cestná prilba je vhodná na gravel aj cyklokros, ak správne sedí a zodpovedá charakteru jazdy. Trenta 3K Carbon ponúka nízku hmotnosť a výrazné odvetranie, čo vyhovuje športovému gravelu a pretekom. Na technické MTB traily môže byť vhodnejší model s väčším krytím záhlavia.

Je lepšia aerodynamická alebo maximálne odvetraná prilba?

Závisí od trasy a podmienok. Aerodynamika získava význam pri vyššej rýchlosti, zatiaľ čo odvetranie je dôležité v horúčave a dlhých stúpaniach. Trenta 3K Carbon je navrhnutá ako vyvážená pretekárska prilba, nie ako úplne uzavretý časovkársky model.

Aký je rozdiel medzi CE certifikáciou a hodnotením Virginia Tech?

CE označuje splnenie požiadaviek potrebných na uvedenie príslušného produktu na európsky trh. Virginia Tech je dobrovoľné porovnávacie laboratórne hodnotenie, ktoré sleduje lineárne aj rotačné zaťaženie pri viacerých nárazoch. Hodnotenie Virginia Tech certifikáciu nenahrádza, ale dopĺňa ju o možnosť porovnania testovaných modelov.

Čo robí Mips Air Node a oplatí sa Mips?

Mips Air Node umožňuje pri určitých šikmých nárazoch malý relatívny pohyb medzi hlavou a prilbou, čím má pomáhať obmedziť rotačný pohyb prenesený na hlavu. Ide o dodatočný ochranný prvok, nie o záruku proti otrasu mozgu alebo každému poraneniu.

Môže päťhviezdičková prilba zabrániť otrasu mozgu?

Nie je možné to zaručiť. Päť hviezdičiek predstavuje veľmi dobrý výsledok v konkrétnej laboratórnej metodike, ale skutočné nehody sa líšia rýchlosťou, uhlom, povrchom aj priebehom nárazu. Prilba riziko znižuje, nedokáže ho úplne odstrániť.

Ako má cestná cyklistická prilba správne sedieť?

Má byť umiestnená vodorovne, približne jeden až dva prsty nad obočím. Obvodový systém musí držať hlavu rovnomerne bez bolestivých miest. Bočné remienky majú vytvárať písmeno Y pod ušami a pod zapnutý remienok pri brade by sa mali zmestiť približne dva prsty.

Môžem pod prilbou nosiť cyklistickú čiapku?

Áno, ak je čiapka tenká a nenarúša polohu ani funkciu upínacieho systému. Po jej nasadení treba prilbu znovu nastaviť. Hrubá zimná čiapka môže zhoršiť stabilitu a vytvoriť tlakové body.

Kedy treba cyklistickú prilbu vymeniť?

Po každom náraze, aj keď poškodenie nie je viditeľné. Pri bežnom používaní MET odporúča neprekračovať približne 3 až 5 rokov. Intenzívne používanie, pot, UV žiarenie, vysoké teploty alebo nesprávne skladovanie môžu vyžadovať skoršiu výmenu.

Ako správne čistiť a skladovať karbónovú cyklistickú prilbu?

Prilbu umývajte ručne vodou a jemným mydlom. Výstelky možno vybrať a nechať prirodzene vyschnúť. Nepoužívajte rozpúšťadlá, agresívne čistiace prostriedky ani priame teplo. Prilbu nenechávajte dlhodobo za sklom automobilu, pretože vysoká teplota môže poškodiť jej materiály.