DMT SH10 představují moderní silniční cyklistické tretry s karbonovou podrážkou, které spojují výhody technologie Engineered 3D Knit s dodatečnou oporou hybridní konstrukce. Výsledkem je model určený pro cyklisty, kteří požadují vysokou efektivitu šlapání, přesné obepnutí chodidla a komfort během krátkých i celodenních vyjížděk.
Model SH10 využívá kombinaci pleteného svršku a mikrovlákna, čímž přináší optimální rovnováhu mezi flexibilitou, oporou a odolností. Karbonová podrážka Air Tech zajišťuje efektivní přenos energie do pedálů, zatímco dvojitý systém BOA® L6 Dial Z umožňuje nezávislé nastavení jednotlivých zón chodidla.
Pro koho jsou cyklistické tretry DMT SH10 určeny?
Tyto silniční tretry na kolo jsou vhodné pro sportovní i výkonnostní jezdce, kteří hledají kombinaci karbonové tuhosti, přesného upnutí a vysokého komfortu během tréninků, maratonů, gran fondo akcí i závodů.
Klíčové vlastnosti DMT SH10
- Hybridní svršek Engineered 3D Knit
- Mikrovláknová pata a opěrná konstrukce
- Dvojité zapínání BOA® L6 Dial Z
- Nezávislé nastavení jednotlivých zón chodidla
- Karbonová podrážka Air Tech
- Integrované opěrné pásky
- Nová vstřikovaná opora paty
- Reflexní prvky
- Posun kufrů v rozsahu 8 mm
Hybridní konstrukce 3D Knit + mikrovlákno
DMT SH10 využívají jedinečnou hybridní konstrukci, která kombinuje výhody pleteného svršku s dodatečnou oporou mikrovláknových panelů. Přední část se přirozeně přizpůsobuje tvaru chodidla a poskytuje vysokou úroveň ventilace, zatímco pata a střední část zajišťují stabilitu při vysokém výkonu. Takové řešení přináší vyšší oporu než čistě pletené modely a zároveň si zachovává komfort, kterým jsou tretry DMT známé.
Technologie Engineered 3D Knit
Technologie Engineered 3D Knit umožňuje vytvářet různé hustoty pletení v jednotlivých částech tretry. Výsledkem je přesně definovaná kombinace pružnosti, opory a ventilace bez potřeby velkého množství švů nebo výztuh. Tretra tak lépe kopíruje chodidlo, eliminuje tlakové body a poskytuje přirozený pocit i během několikahodinových jízd.
Dvojité BOA® L6 Dial Z
Systém BOA® L6 Dial Z umožňuje nezávislé nastavení horní a spodní části tretry. Jezdec tak může samostatně regulovat tlak v oblasti nártu a přední části chodidla. Tato technologie zlepšuje komfort, stabilitu i efektivitu šlapání a zároveň umožňuje rychlé úpravy během jízdy.
Karbonová podrážka Air Tech
Podrážka Air Tech byla navržena s důrazem na efektivní přenos energie a nízkou hmotnost. Karbonová konstrukce minimalizuje energetické ztráty a zajišťuje okamžitou odezvu při každém záběru do pedálů. Ventilační otvory zároveň podporují cirkulaci vzduchu a pomáhají udržovat optimální teplotu chodidel během jízdy.
Nová vstřikovaná opora paty
Nová anatomicky tvarovaná patní část zlepšuje stabilizaci chodidla a pomáhá eliminovat nežádoucí pohyby v tretře při intenzivním šlapání. V kombinaci s mikrovláknovou konstrukcí poskytuje velmi přesné usazení paty bez nadměrného tlaku.
Přesné nastavení kufrů
Možnost nastavení polohy kufrů v rozsahu 8 mm umožňuje individuální přizpůsobení biomechaniky šlapání podle potřeb každého cyklisty.
Komfort na dlouhé vzdálenosti
DMT SH10 byly navrženy tak, aby poskytovaly vysoký komfort i během několikahodinových vyjížděk. Kombinace prodyšného svršku, stabilní paty a přesného systému BOA pomáhá snižovat únavu chodidel během celého dne v sedle. Výsledkem jsou prémiové silniční cyklistické tretry se zapínáním BOA, které nabízejí efektivní přenos energie, vysokou ventilaci a přesné přizpůsobení pro náročné cyklisty.
Technické parametry
| Model | DMT SH10 |
| Použití | Silniční cyklistika |
| Svršek | Hybridní Engineered 3D Knit + mikrovlákno |
| Konstrukce | Variabilní hustota pletení |
| Zapínání | Dual BOA® L6 Dial Z |
| Nastavení zón | Nezávislé horní a spodní nastavení |
| Podrážka | Air Tech Carbon Sole |
| Pata | Nová vstřikovaná opora paty |
| Nastavení kufrů | 8 mm |
| Reflexní prvky | Ano |
| Barva | Černá |
FAQ – nejčastější otázky
Jaký je rozdíl mezi jedním a dvěma BOA kolečky?
Dvojité BOA umožňuje samostatně nastavit tlak v přední a horní části chodidla. Výsledkem je přesnější upnutí a vyšší komfort během dlouhých jízd.
Jsou silniční tretry s karbonovou podrážkou vhodné i na trénink?
Ano. Moderní karbonové podrážky se využívají nejen při závodech, ale i při každodenním tréninku díky vyšší efektivitě šlapání.
Jaké výhody přinášejí pletené cyklistické tretry?
Pletený svršek nabízí lepší přizpůsobení chodidlu, vyšší ventilaci, nižší hmotnost a vyšší komfort ve srovnání s tradičními syntetickými materiály.
Jsou DMT SH10 vhodné na dlouhé vyjížďky a maratony?
Ano. Kombinace prodyšného svršku, přesného systému BOA a karbonové podrážky je vhodná i pro několikahodinové jízdy.
Jak nastavit kufry na silničních tretrách?
Správná poloha kufrů závisí na anatomii jezdce. Rozsah posunu 8 mm umožňuje přesné doladění biomechaniky šlapání.
Jsou silniční tretry DMT vhodné i pro širší chodidlo?
Technologie Engineered 3D Knit se přirozeně přizpůsobuje tvaru chodidla, proto bývá komfortní i pro mnoho jezdců se širším přednožím.
Jaké silniční tretry používají profesionální cyklisté?
Mnoho profesionálních jezdců využívá modely s karbonovou podrážkou a systémem BOA, které poskytují maximální efektivitu přenosu energie a přesné upnutí.
