DMT KR1 patří mezi modely, které zásadně ovlivnily vývoj moderních silničních cyklistických treter. Právě tento model stál u zrodu revoluce pletených cyklistických svršků a ukázal, že nízká hmotnost, vysoká prodyšnost a efektivní přenos energie mohou fungovat v dokonalé rovnováze.
Tretry KR1 vznikly ve spolupráci s profesionálními cyklisty a během svého vývoje je využívali jezdci nejvyšší světové úrovně včetně Tadeje Pogačara a Elii Vivianiho. Jejich konstrukce je postavena na patentované technologii Engineered 3D Knit, anatomické karbonové podrážce a osvědčeném systému BOA® Fit IP1.
Pro koho jsou DMT KR1 určeny?
DMT KR1 jsou ideální volbou pro výkonnostní silniční cyklisty, maratonce, závodníky, účastníky gran fondo i sportovně orientované hobby cyklisty, kteří hledají kombinaci nízké hmotnosti, vysoké ventilace a efektivního přenosu výkonu.
Klíčové vlastnosti DMT KR1
- Full Engineered 3D Knit svršek
- Anatomická karbonová podrážka
- BOA® Fit System IP1
- Integrované opěrné pásky ve svršku
- Vysoká prodyšnost během horkých dnů
- Variabilní hustota pletení pro optimální komfort
- Nízká hmotnost
- Přesné nastavení kufrů v rozsahu 8 mm
Engineered 3D Knit – technologie, která změnila cyklistické tretry
Patentovaná technologie Engineered 3D Knit patří mezi nejvýznamnější inovace v oblasti cyklistické obuvi posledních let. DMT využívá technická vlákna a rozdílné hustoty pletení k vytvoření svršku, který poskytuje přesně definovanou oporu tam, kde je potřeba, a maximální flexibilitu v místech přirozeného pohybu chodidla. Výsledkem je mimořádně lehká konstrukce s minimálním množstvím spojů, která eliminuje tlakové body a přizpůsobuje se tvaru nohy podobně jako sportovní ponožka.
Výjimečná prodyšnost po celý rok
Otevřená struktura pleteného svršku umožňuje nepřetržitou výměnu vzduchu a efektivní odvod tepla. Chodidla zůstávají v komfortu i během dlouhých stoupání, intenzivních tréninků nebo letních vyjížděk ve vysokých teplotách. Právě vysoká ventilace patří mezi důvody, proč si model KR1 získal oblibu mezi profesionálními i amatérskými cyklisty.
BOA® Fit System IP1
Systém BOA® IP1 umožňuje mimořádně přesné mikronastavení upnutí pomocí jednoho otočného kolečka. Jezdec může jemně upravovat tlak během jízdy bez nutnosti zastavení. Konstrukce systému zajišťuje rovnoměrné rozložení sil po celé ploše chodidla, což zvyšuje komfort a stabilitu při vysokém výkonu.
Anatomická karbonová podrážka
Podrážka byla navržena s důrazem na maximální efektivitu šlapání. Anatomický tvar podporuje přirozenou polohu chodidla a pomáhá rovnoměrně rozkládat tlak během celé fáze záběru. Karbonová konstrukce zajišťuje vysokou torzní tuhost, minimální energetické ztráty a okamžitý přenos výkonu do pedálů.
Integrované opěrné pásky
Do pletené konstrukce jsou integrovány speciální výztužné pásky, které zvyšují stabilitu chodidla bez negativního vlivu na pohodlí nebo flexibilitu svršku. Díky tomuto řešení si tretra zachovává přesné usazení nohy i při sprintech nebo intenzivním stoupání ze sedla.
Přesné nastavení polohy kufrů
Podrážka nabízí možnost nastavení kufrů v rozsahu 8 mm, což umožňuje optimalizovat biomechaniku šlapání podle individuálních preferencí jezdce.
Prověřeno na nejvyšší úrovni silniční cyklistiky
Model KR1 se prosadil v profesionálním pelotonu díky kombinaci komfortu, nízké hmotnosti a efektivního přenosu energie. Je důkazem toho, že moderní pletená konstrukce dokáže nabídnout stejnou oporu jako klasické syntetické materiály při výrazně vyšším komfortu. DMT KR1 jsou určeny pro cyklisty, kteří chtějí lehké, prodyšné a výkonné silniční tretry připravené na trénink i závody.
Technické parametry
| Model | DMT KR1 |
| Použití | Silniční cyklistika |
| Svršek | Full Engineered 3D Knit |
| Konstrukce | Variabilní hustota pletení |
| Opora chodidla | Integrované opěrné pásky |
| Zapínání | BOA® Fit System IP1 |
| Podrážka | Anatomická karbonová podrážka |
| Nastavení kufrů | 8 mm |
| Určení | Silnice, závody, dlouhé vyjížďky, Gran Fondo |
| Barva | Bílá |
FAQ – nejčastější otázky
Vyplatí se karbonové silniční tretry oproti nylonovým?
Karbonová podrážka přenáší více energie do pedálů, snižuje ztráty výkonu a poskytuje vyšší efektivitu při sprintech, stoupáních i dlouhých jízdách.
Jaké silniční tretry používal Tadej Pogačar?
Mezi modely, které používal během spolupráce se značkou DMT, patřily také tretry série KR1 využívající technologii Engineered Knit.
Je BOA lepší než klasické suché zipy?
Systém BOA umožňuje výrazně přesnější nastavení upnutí, jednodušší ovládání během jízdy a rovnoměrnější rozložení tlaku.
Jsou pletené cyklistické tretry odolné?
Ano. Moderní technická vlákna používaná v technologii Engineered Knit poskytují vysokou pevnost, odolnost a dlouhou životnost při zachování nízké hmotnosti.