Nabídka kol na trhu je velmi široká, a proto je opravdu náročné se v ní vyznat a dobře si vybrat. V tomto článku se dozvíš, jak si vybrat vhodné silniční kolo, na jaká kritéria bys při rozhodování neměl zapomínat a které faktory bys rozhodně neměl podcenit.
Dodnes se setkáváme s tvrzením, které vzniklo v devadesátých letech s rapidním příchodem MTB kol, a to že silniční kola jsou určena k ježdění na kvalitních vozovkách a jejich použití na horších silnicích má za následek zničení kola. Mnoho stránek, dokonce i specializovaných cyklistických obchodů, podobné názory podporuje, ale v následujících řádcích se na to podíváme z čistě praktického hlediska.
Důvod, proč silniční kola opět získávají na popularitě je ten, že nižší dávku komfortu kompenzují maximálním zhodnocením síly a vyšší rychlostí, čímž lze ujet za stejnou dobu vyšší počet kilometrů než na horském kole. Silniční cyklistika je čistá a elegantní. Spolu s postupnou výstavbou cyklostezek je ideální pro víkendový výjezd v lehkém svižném tempu. Závodníkům, kteří se věnují horské cyklistice, zase doporučujeme silniční kolo jako plnohodnotný doplněk přípravy, jelikož je možné lépe trénovat kruhové šlapání a spíše získat rovnoměrné tempo.
Podstatou každého kola je přenést maximum síly sportovce na pohyb směrem dopředu. U horských kol je třeba myslet na důležitý aspekt – komfort. Určité množství energie se ztrácí v širších měkčích pláštích a v odpružení kola a poměr komfort vs. rychlost hraje velmi důležitou roli. Jak napovídá název silniční kolo, tento typ je určen pro cestu a hlavní roli přebírá tuhost. Základním rysem jsou pláště nafoukané na vysoký tlak, aby minimalizovaly valivý odpor a pevný rám s přihlédnutím k aerodynamice, která je podpořena i délkou rámu, tak, aby byl cyklista během jízdy nataženější a více skloněný.
K tomu, aby to vaše kolo přežilo, však nepotřebujete perfektně upravený povrch jako na okruhu Formule 1. Při výrobě silničního kola jsou použity stejné materiály a podobné technologie jako u horských kol, na běžných českých silnicích se tedy zničení bát nemusíte. Rozdíl je v tom, že silniční kolo je méně přizpůsobivé terénu a každou větší nerovnost vám dá pocítit, stejně jako minimální vzorek pláště ztrácí přilnavost na podkladu jiném než asfaltovém (např. na betonovém). O tom, kolik silniční kolo vydrží, svědčí i závody Paris - Roubaix, Tour des Flandres nebo další, které závodníci absolvují na silničních kolech a velkou část trasy přitom tvoří úseky vykládané dlažebními kostkami.
Pokud už pro tebe silniční kolo není tabu, podívejme se na to, co nám dokáže nabídnout a co je důležité při jeho výběru. Nejdůležitější a také nejhodnotnější částí kola je jeho rám. U rámu jízdního kola jsou rozhodující dva faktory, a to váha a tuhost. Čím pevnější rám a čím nižší hmotnost, tím vyšší cena, kvalita rámu, ale také požitek z jízdy. Pokud si plánuješ pořídit silniční kolo pro více než jen transportní účely, doporučujeme investovat do kola s karbonovým rámem. Tento materiál se stal v poslední době poměrně dostupným a má vynikající vlastnosti. Levnější verzí je hliníkový rám s přední karbonovou vidlicí.
Další důležitou součástí kola jsou kola. Opět je třeba zdůraznit nízkou váhu a tuhost. Rotující hmotnost je velmi podstatná při zrychlení kola a tuhost kol výrazně ovlivňuje pocit z jízdy. Pokud tvůj rozpočet není připraven na tak velký zásah, aby sis mohl dovolit vyšší modelovou řadu kol, investujte do nižších modelů a postupem času může zvážit dokoupení nového páru. Zbývající komponenty kola ovlivňují celkové vlastnosti minoritně. Proto pokud se rozhoduješ mezi nižší nebo vyšší sadou komponent a tvé sportovní cíle nejsou ambiciózní, zvol raději nižší modelů řady a zvaž investici do kvalitních kol
K jakým účelům budeš kolo používat je jedna z prvních otázek, na kterou bys před jeho koupí měl znát odpověď. Je velmi podstatné jestli budeš jezdit každý den, pouze o víkendech nebo na kolo vyrazíš až 5x do týdne. Neexistuje univerzální kolo. Každý je vhodný do jiného terénu. Také musíš mít jasno v tom, zda čas strávený na kole bereš pouze rekreačně nebo se ubíráš kvalitních kol. To vše má na výběr kola velký vliv.
Silniční kola typu Sportive jsou určena pro rekreační ježdění a jsou přizpůsobena na dlouhé hodiny strávené na kole. Mají zpravidla hliníkový rám s geometrií umožňující vzpřímenější posed. Tyto modely jsou zároveň více pohodlné díky méně agresivnímu sezení. Sportive jízdní kola jsou správnou volbou pro cyklisty, kteří se silniční cyklistikou teprve začínají a chtějí si jízdu užít v pohodlí, ale zároveň vychutnat rychlost kola.
Typy jízdních kol Race jsou vhodné pro závodní ježdění. Na rozdíl od rekreačních silničních kol jsou stavěna na výkon, jsou mnohem lehčí a zvyknou být vyrobeny z kvalitnějších materiálů. Na druhé straně však přinášejí s sebou i nevýhody v podobě nižšího komfortu, a to hlavně kvůli aerodynamice či maximální tuhosti. Na jejich kvalitě závisí i cena, která je vyšší než u rekreačních silničních kol.
Při koupi kola je pro většinu z nás rozhodujícím faktorem cena. I cena jízdních kol je různá, pohybuje se přibližně od 14 000 CZK až do 350 000 CZK. Nejlevnější jízdní kola jsou právě ta rekreační. Jsou pohodlnější, liší se kvalitou rámu, geometrií a jsou orientovány na komfort. Dražší modely jsou zaměřeny na sportovní cyklistiku a určené hlavně pro závodníky. Jsou vyrobeny z nejkvalitnějších materiálů, mají delší posed, jsou extra lehké a rychlost z nich téměř vyzařuje. Úbytek materiálu zajistí jezdci výbornou ovladatelnost, zároveň ale v mnoha případech i větší náchylnost k poškození. Kvalitnější kolo často znamená složitější technologie jako například hydraulické brzdy, olejem tlumené odpružené a podobně.
Ať s cyklistikou teprve začínáš, nebo už patříš mezi ostřílené cyklisty, zvolit správný typ kola je stále nezbytností. Samozřejmě, začínající cyklista bude mít jiné požadavky na silniční kolo a bude vybírat mezi základními kategoriemi nižší cenové hladiny než zkušený jezdec, který hledá kolo s konkrétním cílem a je ochoten si připlatit. Stále však platí, že na kole by ses měl cítit komfortně a pohodlně.
