Začínáš s cyklistikou, koupil sis nové cyklistické oblečení i přilbu, ale neumíš si správně vybrat světlo na kolo? Parametry osvětlení na kolo mají tolik specifických pojmů, že není divu, když se v tom člověk ztratí. Důležité pojmy a doporučení jak správně vybrat světlo na kolo ti přiblížíme v našem článku.
Světla na kolo různé kvality nabízejí také různé funkce. Nejčastější funkcí světel na kolo je nastavitelná intenzita svitu světla podle několika stupňů. Také mají světla často funkci blikání různou silou a rychlostí nebo lze nastavit i SOS blikání. Pokud má tvé nové světlo na kolo režim „burst“ znamená to, že světlo bude po dobu několika vteřin extrémně ostré a jasné. Častou funkcí bývá také možnost nastavení šířky světelného kužele podle tvé aktuální potřeby.
Pro osvětlené komunikace je vhodný užší kužel. Naopak do náročnějšího terénu, kdy potřebuješ mít informace nejen o tom, co se nachází před tebou, ale i vedle tebe, je vhodný širší světelný kužel. Kvalitnější světla mohou mít také displej, na kterém můžete vidět zbývající kapacitu baterie či jiné důležité parametry.
Světla na kolo podle umístění dělíme na přední a zadní světla. Podle toho, kde se na kole světla nacházejí, mají i různé funkce. Je nesmírně důležité si vybrat funkční, silná světla na kolo, a ještě důležitější je jejich správné umístění. Díky dobrému umístění kvalitních světel budeš jasně viditelný na silnici i v terénu ai ty budeš vidět před sebe.
Světlo, které se na kole nachází vpředu, zajišťuje nejen to, aby byl cyklista viděn ostatními účastníky silničního provozu. Díky němu i cyklista sám dobře vidí na cestu, na které jezdí na kole. Výběr předního světla závisí na tom, zda jej budete používat během dne, při šeru nebo po úplném setmění. Množství světla, které ze zdroje vychází se měří jednotkou lumen, podle které se rozdělují světla na různé kategorie.
Pri predných svetlách na bicykel či na prilbu sa môžeš riadiť týmito hodnotami lúmenov:
U některých typů cyklistiky ti nepostačí blikačky a slabá světla. Během náročné noční cyklistiky po horských stezkách nebo jiných neosvětlených cestách budeš potřebovat silnější světlo. Kvalitní silné přední světlo by mělo mít svítivost kolem 1300 lumenů. Koupě takového světla bude finančně náročnější, ale dosáhneš požadovaného efektu. Doporučujeme jej kombinovat společně se světlem na cyklistickou přilbu, jelikož to ti dodá viditelnost do stran.
Světla na kolo, která jsou určena k uchycení na kole vzadu, většinou slouží k tomu, aby bylo cyklistu dobře vidět na silnici a aby jej včas spatřili ostatní účastníci silničního provozu, zejména řidiči aut a jiných dopravních prostředků. Zadní světla mají často funkci blikání a červenou barvu pro rychlejší zpozorování a rozpoznání cyklista řidičem. Kategorie zadních světel se také rozdělují podle lumenů.
U zadních světlů kola se můžeš řídit následujícími hodnotami:
Odrazky a reflexní prvky by měly být součástí každého bezpečně vybaveného kola. Jejich hlavní funkcí je odraz světla, které na ně zasvítí. Díky tomu zajišťují lepší viditelnost a včasnější zaregistrování cyklisty na silnici. Pokud reflexní prvky nejsou součástí tvého nového kola, můžeš si je dodatečně zakoupit.
Jejich výhodou je, že mají různé tvary a možnosti úchytu. Lze je přichytit na zadní nebo přední část kola, na rám, nosič, pedály a také do kol. Při jízdě ve zhoršených světelných podmínkách nebo během noci odrazky a reflexní prvky snižují riziko dopravních nehod, neboť díky nim je cyklista vidět z různých úhlů, nejen přímo zepředu nebo zezadu.
Během jízdy za zhoršené viditelnosti, ať už v časných ranních hodinách, pozdě večer, když se sešeří, nebo když je na cestě mlha, či úplná tma, je nezbytné aby byl cyklista dobře viditelný pro ostatní účastníky provozu. Kromě toho je třeba, aby i sám cyklista viděl situaci před sebou a přizpůsobil jí svoji jízdu. To lze zajistit pouze kvalitním cyklistickým osvětlením. Je však rozdíl ve světlech, které jsou vhodné použít na silniční komunikaci a ve světlech, která jsou praktičtější pro cyklisty v terénu než například někde v lese.
Na silniční komunikaci je pro cyklisty vhodnější zvolit světlo, které má soustředěnější paprsek a tím pádem i dále dosvítí, čili světla s úzkým světelným kuželem. Pokud cyklista jezdí po upravené silnici, nejdůležitější jsou pro něj informace o tom, co se děje přímo před ním. Čím více metrů před sebe vidí, tím lépe může zareagovat na situaci, ke které se blíží. Třeba si však dát pozor na příliš silná světla a na úhel v jakém jsou nastavena. Nepřiměřeně silná světla svítící do očí protijedoucím řidičům je mohou oslepovat, což může následně vést k dopravní kolizi.
Pro lepší přehled o terénu, který se před cyklistou a kolem něj nachází, je vhodné použít široký světelný kužel, který světlo více rozptýlí do prostoru. Třeba si však uvědomit, že čím je světelný kužel širší, tím je dosvit světla na kole kratší, čemuž je třeba přizpůsobit i způsob jízdy.
Osvětlení na kolo může být umístěno na více místech na kole. Místo, na kterém je světlo na kole umístěno, mění z části i jeho funkci a úhel osvětlení cyklisty nebo vozovky, na které se cyklista nachází. Nejčastěji se světla na kolo umisťují na sedlovku kola, na řídítka kola, pod cyklopočítač nebo na rám kola.
Světlo, které se uchycuje na sedlovku kola řadíme k zadním světlům. Uchycení světla na sedlovku kola je zároveň nejběžnější způsob úchytu zadního světla. Světlo, které se nachází v zadní části má většinou červenou barvu a jeho funkci lze nastavit na blikání. Toto světlo zajišťuje lepší viditelnost cyklisty pro řidiče, který se nacházejí za ním. Doporučuje se při snížené viditelnosti nebo během jízdy na cestě ve tmě.
Na řídítka kola se umísťuje přední osvětlení, které má dvě důležité funkce. Díky němu mohou řidiči vozidel, kteří jezdí v opačném směru než cyklista včas spatřit cyklistu a přizpůsobit způsob své jízdy tak, aby jej neohrozili. Světla umístěná na řídítka kola však zajišťují i to, aby samotný cyklista mohl dobře vidět cestu, po které se pohybuje a včas zareagovat na situaci před sebou nebo se vyhnout případné překážce.
Přední světla, která jsou speciálně uzpůsobena k tomu, aby se mohla uchytit pod cyklopočítač jsou velmi praktickou volbou zejména pro cyklisty, kteří potřebují mít řízení kola volná. Toto osvětlení zajišťuje viditelnost cyklisty pro řidiče, ale také osvětlení vozovky pro cyklisty. Tento druh úchytu však není potřebný pro cyklisty, kteří cyklopočítač nepoužívají.
Světlo na kolo lze uchytit i na rám kola, což bývá častou volbou také u předních světel. Jak při uchycení pod cyklopočítač, tak i uchycení na rám kola je velmi praktické a zajišťuje volná řidítka. Tato volba je však vhodná, pokud cyklopočítač nepoužíváte. Přední osvětlení zajistí včasné zaregistrování cyklisty řidiči a při zhoršených světelných podmínkách zlepšuje viditelnost vozovky a terénu, ve kterém se cyklista nachází.
