Válce, klasický trenažér, nebo smart trenažér s přímým pohonem? Každý typ nabízí jiný zážitek z jízdy, jiný hluk i jinou cenu. Poradíme ti, jak se mezi nimi rozhodnout, abys v zimě opravdu jezdil a nemusel trenažér po prvním měsíci prodávat.
Výběr trenažéru začíná otázkou, co od zimního tréninku čekáš a kde budeš jezdit. Jiný cyklistický trenažér se hodí do paneláku, jiný do garáže a jiný cyklistovi, který chce přesně trénovat podle výkonu. Pokud ještě váháš, jestli vůbec trénovat doma, přečti si, proč tě indoor cyklistika v zimě dostane do kondice.
Čtyři typy trenažérů ve zkratce
Na trhu najdeš v zásadě čtyři skupiny zařízení, které se liší způsobem uchycení kola a tím, jak vytvářejí odpor. Rozdíl není jen v ceně, ale i v tom, jaký typ tréninku na nich zvládneš. Níže najdeš krátký popis každé skupiny i to, komu se hodí nejvíc.
Válce: rovnováha a technika šlapání
Na tréninkových válcích kolo volně stojí na třech otáčejících se bubnech a ty ho musíš sám udržet v rovnováze jako na silnici. Získáš tak plynulejší šlapání, lepší stabilitu a jízdu, která je zábavnější, než bys čekal. Odpor bývá nízký a mění se hlavně převody, proto se válce hodí spíš na technické a vytrvalostní jízdy než na silové intervaly. Mezi cenově dostupné modely patří válce Tacx Antares, které aktuálně stojí přibližně 4 370 Kč.
Klasický trenažér: magnetický, nebo kapalinový
Klasický trenažér upíná zadní kolo a odpor vytváří přes kladku, která se dotýká pláště. Magnetický trenažér je jednoduchý a levný, odpor si nastavuješ páčkou na řídítkách, ale při vyšších rychlostech bývá hlučnější. Kapalinový model má odpor progresivnější, takže pocit z jízdy je bližší silnici a zvuk je zpravidla tišší. Na takový trenažér se vyplatí použít speciální trenažérový plášť, protože běžný se na kladce rychle opotřebuje.
Smart trenažér s kolem
Smart trenažér s kolem funguje podobně jako klasický, jen odpor řídí elektronika podle aplikace nebo tréninkového plánu. Je to levnější cesta k virtuálním trasám a tréninku podle wattů, přesnost měření ale závisí na přítlaku kladky a stavu pláště. Při sprintu může plášť na kladce prokluzovat a hluk je vyšší než u přímého pohonu. Pro rekreačního jezdce, který chce vyzkoušet aplikace, je to však rozumný kompromis.
Smart trenažér s přímým pohonem
U přímého pohonu sundáš zadní kolo a kolo nasadíš přímo na kazetu trenažéru. Odpadá prokluzování i opotřebení pláště, měření výkonu je přesnější a trenažér zvládne i velmi tvrdé intervaly. Takové modely jsou nejtišší a nejrealističtější, proto je využívá většina pravidelně trénujících cyklistů. Příkladem je Tacx Flux 2, výkonnější Tacx NEO 2T nebo trenažér Elite Direto XR-T.
Hluk: co uslyší sousedé a rodina
Pokud bydlíš v bytě, je hlučnost trenažéru často důležitější než jeho cena. Nejvíc hluku vzniká v místě, kde se plášť dotýká kladky nebo válců, a tento zvuk se šíří vzduchem i podlahou. Trenažéry s přímým pohonem tento zdroj hluku nemají, takže slyšet je hlavně řetěz a ventilátor. Modely Tacx NEO navíc nemají klasické mechanické tření v odporové jednotce a patří mezi velmi tichá zařízení.
Kromě zvuku ve vzduchu řeš i vibrace do podlahy, které sousedé pod tebou slyší nejvíc. Pomůže silnější podložka, například rolovací podložka Tacx, která zároveň chrání podlahu před potem. Válce jsou na vibrace citlivé, proto je v paneláku raději zkus položit na koberec nebo pevnou gumovou podložku. Pokud trénuješ brzy ráno nebo pozdě večer, tichý přímý pohon se ti vyplatí i kvůli klidu v domácnosti.
Realistická jízda a přesnost měření
Realistický pocit z jízdy dává hlavně setrvačnost, tedy to, jak se trenažér chová, když přestaneš šlapat nebo prudce zrychlíš. Levnější trenažéry působí při rozjezdu těžkopádně a při stoupání se odpor mění skokově. Smart trenažéry s přímým pohonem dokážou simulovat sklon virtuální trasy plynule, některé i docela prudká stoupání. Model Tacx NEO 3M navíc umožňuje jemný pohyb kola do stran, což při dlouhých jízdách odlehčuje tělo.
Pokud chceš trénovat podle wattů, sleduj přesnost měření výkonu, kterou výrobci uvádějí v procentech. U přímého pohonu bývá odchylka obvykle několikanásobně menší než u trenažérů s kolem, kde ji ovlivňuje přítlak a teplota pláště. Pokud máš na kole vlastní wattmetr, umí ho mnoho aplikací použít k řízení odporu. Na válcích a klasických trenažérech výkon bez wattmetru nezměříš vůbec, jen ho odhadneš.
Kompatibilita s osami a kazetou
Před koupí trenažéru s přímým pohonem si ověř, jakou má tvoje kolo zadní osu a jakou kazetu používáš. Starší silniční kola mají rychloupínák s roztečí 130 nebo 135 mm, novější silniční a gravel kola pevnou osu 142 x 12 mm a horská kola často osu Boost 148 x 12 mm. Většina trenažérů si poradí se standardními rozměry v balení, u osy Boost můžeš potřebovat adaptér. Pro trenažéry Elite Suito máme například adaptér na osu Boost 148 x 12 mm.
- zkontroluj šířku a typ zadní osy, který najdeš na náboji nebo ve specifikaci kola,
- zjisti, jaké tělo volnoběžky potřebuješ: Shimano a SRAM HG, SRAM XD nebo XD-R, Shimano Micro Spline či Campagnolo,
- ověř, jestli trenažér obsahuje kazetu, nebo si ji musíš koupit zvlášť,
- kazeta na trenažéru by měla mít stejný počet rychlostí jako tvoje kolo.
Tělo volnoběžky se na mnoha trenažérech dá vyměnit, takže jeden trenažér pro víc kol není problém. Pro trenažéry Tacx existuje například tělo volnoběžky SRAM XD-R nebo verze pro Shimano Micro Spline. Pokud máš kotoučové brzdy, při vyndávání kola nemačkej brzdové páky, aby se pístky nevysunuly. U trenažérů s kolem je kompatibilita jednodušší, stačí vhodná upínací osa a správný plášť.
Aplikace a připojení
Smart trenažér komunikuje přes Bluetooth a ANT+, takže se spojí s počítačem, tabletem, telefonem i cyklopočítačem. Většina modelů podporuje otevřené protokoly, proto je využiješ v aplikacích jako Zwift, Rouvy, TrainerRoad, MyWhoosh nebo v aplikaci Tacx Training. Před koupí si jen ověř, jestli tvoje oblíbená aplikace daný trenažér podporuje a jestli potřebuješ předplatné. Některé aplikace jsou zdarma, jiné stojí měsíční poplatek, se kterým je dobré počítat v rozpočtu.
Pro pohodlné ovládání se vyplatí i držák na tablet, který umístí obrazovku do výšky očí. Dobrou volbou je stojan s držákem na tablet Tacx, který postavíš před kolo. Na klasických trenažérech a válcích aplikace také můžeš použít, potřebuješ ale snímač rychlosti nebo wattmetr a odpor si měníš sám. Virtuální trasy jsou pak spíš kulisou než skutečnou simulací.
Rozpočet: kolik se vyplatí investovat
Cena trenažéru by měla odpovídat tomu, jak často budeš jezdit, protože ani drahý smart trenažér bez používání nemá smysl. Následující rozpětí jsou orientační a ukazují, co za ně běžně dostaneš. Konkrétní ceny se mění podle modelu, výbavy a aktuálních akcí.
- válce: přibližně 3 500 až 7 500 Kč, například válce Tacx Galaxia za přibližně 6 070 Kč,
- klasický magnetický nebo kapalinový trenažér: obvykle 2 500 až 7 500 Kč,
- smart trenažér s kolem: přibližně 6 000 až 12 500 Kč,
- smart trenažér s přímým pohonem: zhruba od 11 000 Kč až po více než 25 000 Kč, Tacx Flux 2 stojí přibližně 12 960 Kč, Tacx NEO 2T 20 480 Kč a Tacx NEO 3M 31 800 Kč.
Do rozpočtu nezapomeň započítat i příslušenství: kazetu, podložku, ventilátor, ručník a případně předplatné aplikace. Ochranu kola před potem zajistí například ochrana proti potu Tacx, protože pot je pro rám, řídítka i hlavové složení agresivnější, než se zdá. Pokud trénuješ pravidelně několikrát týdně, kvalitnější trenažér se ti vrátí v pohodlí, tichosti i životnosti.
Smart trenažéry a příslušenství, které máme momentálně skladem, najdeš v nabídce níže. Najdeš tu trenažéry Tacx i podložky, držáky a lahve, které se při jízdě doma hodí. Pokud si nejsi jistý kompatibilitou se svým kolem, rádi ti poradíme.
Který typ trenažéru je pro koho
Pokud tě zajímá hlavně technika a zábava, sáhni po válcích a silovou práci doplňuj jízdami venku. Pokud máš omezený rozpočet a jezdíš v domě nebo garáži, poslouží i klasický kapalinový trenažér. Pro začátečníka, který chce vyzkoušet virtuální trasy, je dobrým vstupem smart trenažér s kolem. Pro pravidelný trénink podle výkonu a jízdu v bytě je nejlepší volbou smart trenažér s přímým pohonem.
Při rozhodování zvaž i to, jestli plánuješ trenažér přenášet, například na rozjetí před závody. Válce a klasické trenažéry jsou lehké a skladné, zatímco trenažéry s přímým pohonem váží víc a potřebují zásuvku. Pokud zvažuješ i stacionární kolo, srovnání najdeš v článku cyklotrenažér, nebo stacionární kolo. Ať si vybereš cokoli, nejdůležitější je, abys na trenažéru během zimy pravidelně jezdil.
FAQ: často kladené otázky o výběru trenažéru
Na závěr jsme shrnuli otázky, které při výběru trenažéru dostáváme nejčastěji. Týkají se hluku, kompatibility a toho, jestli se smart trenažér vyplatí i rekreačnímu cyklistovi. Pokud tu nenajdeš odpověď, klidně se ozvi.
Vyplatí se smart trenažér i rekreačnímu cyklistovi?
Ano, pokud plánuješ jezdit doma pravidelně aspoň dvakrát týdně. Smart trenažér dělá trénink pestřejším díky virtuálním trasám a sám ti nastaví odpor podle plánu. Pokud budeš jezdit jen občas, postačí i jednodušší model.
Jaký trenažér je nejtišší do paneláku?
Nejtišší jsou zpravidla trenažéry s přímým pohonem, protože nemají kontakt pláště s kladkou. Pod trenažér vždy dej podložku, která tlumí vibrace přenášené do podlahy. Hlasitější bývá často ventilátor než samotný trenažér.
Potřebuji k trenažéru s přímým pohonem kazetu?
Záleží na modelu, některé trenažéry ji mají v balení a jiné ne. Kazeta musí mít stejný počet rychlostí jako tvoje kolo a hodit se na tělo volnoběžky trenažéru. Při koupi si proto vždy ověř obsah balení.
Vejde se na trenažér i horské kolo?
Většinou ano, horská kola ale často používají osu Boost 148 x 12 mm, která může vyžadovat adaptér. Zkontroluj i typ kazety, protože horská kola mají často tělo Micro Spline nebo SRAM XD. S vhodným adaptérem a tělem volnoběžky ale na trenažéru trénuješ bez problémů.
